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高铁预埋件技术资料分享：混凝土浇筑完毕后，及时对螺栓的实际值和偏差进行复测，并做好记录，对超出允许偏差的偏差采取措施进行调整，防落梁挡块预埋件经销商，直至符合设计要求。为了防止污染或腐蚀，在混凝土浇筑前后，用油或其他材料包裹地脚螺栓螺母。
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高铁预埋件技术资料分享：桥梁支座钢板也叫支座预埋钢板，一般分为梁底预埋 钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座、支座下钢板， 它通常由热镀锌钢板做成。主要起到连接梁与支座的作用， 更好的发挥支座的作用。
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高铁预埋件技术资料分享：预埋钢板实验结果表明，在一定的淬火温度范围内，防落梁挡块预埋件厂家，实验钎焊钢的韧性随淬火温度的升高而增大;在180℃回火后可获得细板条马氏体组织，硬度和夏比冲击能量可达到大值;在250~400℃回火会产生严重的回火脆性;在420 480处回火时，耐磨钢板的回火将在420 480回火时产生二次硬化现象。
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